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오늘 아침 수익화_전략노트.md 최신 블록을 다시 열어봤어요.
매주 똑같은 줄이 적혀 있더라고요 — 경험 글 15편을 채워야 한다는 줄이요.
이번 주 리서치 메모 사이에 외부 기사 하나가 섞여 있었습니다.
2026년 애드센스 심사가 전반적으로 까다로워졌고, 그 기준 중 하나가 '독창적인 글 15~25편'이라는 내용이더군요.
15편, 저만 정한 기준이 아니었다
이 블로그의 재신청 게이트, G11은 '경험 글 15편 이상'을 기준으로 삼고 있습니다.
이 숫자는 8월 말 전환 기획을 짤 때 저희가 내부적으로 정한 것이었죠.
그런데 이번 주에 찾은 기사들을 보니 업계에서도 비슷한 숫자가 돌고 있었습니다.
구글이 공식적으로 "몇 편 이상"이라고 발표한 적은 없지만, 2026년 승인 가이드 다수가 15~25편의 독창적인 글을 권장선으로 제시하더라고요.
출처 : 2026년 애드센스 승인 가이드 다수(국내·해외 교차 확인).
글 30개를 얕게 쓰는 것보다 15개를 깊게 쓰는 게 승인에 유리하다는 설명도 있었습니다.
솔직히 이 숫자, 처음 정할 때는 그냥 감으로 잡은 거였는데 이렇게 외부에서 맞아떨어지니 묘한 기분이었습니다.
장부를 다시 열어 직접 세어봤습니다
이 블로그는 2026년 7월 22일부터 지금까지 총 156편을 발행했어요.
하지만 G11이 세는 "경험 글"은 그중 전부가 아닙니다 — 사고·수치·구축·비용을 실제로 겪은 기록만 셉니다.
그런데 메모를 다시 보니 날짜가 걸렸습니다.keywords.csv 소재 메모도, 수익화_전략노트.md 10월 5일자 기록도 둘 다 "경험서사형+경험형 7편"으로 똑같이 적혀 있었거든요 — 메모가 틀린 게 아니었습니다.
문제는 그 뒤였습니다.
10월 5일 숫자를 그냥 "지금" 숫자로 믿었으면, 이틀 뒤인 10월 7일에 경험서사형 1편(TC156, /162)이 새로 올라간 걸 놓치고 넘어갈 뻔했습니다. keywords.csv의 type 열과 content_inventory.csv를 keyword_id로 다시 직접 조인해 오늘 날짜로 세어보니 8편(8/15, 53.3%)이 맞았습니다.
| 유형(keywords.csv type) | 편수(08-30~10-09, 46편 중) |
|---|---|
| AI테크이슈 | 19편 |
| 경험서사형 | 7편 |
| 구축형 | 6편 |
| 해설형 | 5편 |
| 경험형 | 1편 |
| 그 외(이슈해설형·질문형·수치형·비용형·비교형·행동키워드B) | 8편 |
메모는 틀리지 않았다, 날짜가 걸렸을 뿐
이 블로그엔 "쓴 사람이 검수하면 안 된다"는 규칙이 있어요.
이번엔 메모 숫자가 틀린 게 아니라, 메모에 찍힌 날짜를 제가 그냥 넘길 뻔한 쪽이었습니다 — 자기 검수, 승인서엔 위반이 하나도 없었는데..검수는 처음부터 없었다 편에서 다룬 것과 결이 비슷한 실수입니다.
10월 5일자 메모를 "지금" 숫자로 그냥 믿었으면, 이틀 뒤(10월 7일)에 이미 늘어난 경험서사형 1편을 놓치고 그대로 넘어갈 뻔했습니다.
156편 중 8편 — 많이 쓴다고 되는 일이 아니었다
전체 156편과 전환 이후 46편을 나란히 놓으면 차이가 분명하더라고요.
전환(8월 29일) 이후엔 쿠팡 링크가 붙은 신규 글이 0편이고, 심사용 글만 쌓고 있다는 뜻이죠.
| 기준 | 디딧랩 현재(2026-10-09) | 업계 권장선(2026, 비공식) |
|---|---|---|
| 경험·독창 글 편수 | 8편 | 15~25편 |
| 전체 발행 편수 | 156편 | 숫자보다 밀도가 기준 |
마지막 신규 경험 글은 9월 16일(/148)이었고, 21일 동안 하나도 늘지 않았습니다.
10월 7일에야 블로그 자동화 4개, 멈춘 원인이 에러 로그에는 없었다 편이 그 정체를 끊었습니다.
다른 블로그에도 그대로 쓸 수 있는 확인법
방법은 간단해요.
keyword_id로 두 장부(키워드 장부·발행 장부)를 이어서, type별로 세어보면 됩니다.
서치콘솔 숫자도 같은 이치더라고요.
서치콘솔, 색인이 문제인 줄 알았는데 막힌 곳은 따로 있었다(블로그 조회수)에서 다룬 것처럼, 직접 눌러서 확인한 숫자만 믿을 수 있더라고요.
다만 구글이 "15편"이라는 숫자를 공식 문서에 박아둔 적은 없습니다.
업계 가이드들의 공통된 권장선일 뿐이라는 점은 분명히 해둬야겠습니다.
8편에서 15편까지, 남은 7편을 무엇으로 채울지는 아직 정해지지 않았습니다.